ケンワース トラック
両社が共同開発するのが、ケンワース『T680』だ。トヨタの水素燃料電池を搭載したゼロエミッショントラックで、水素満タン状態で最大480km以上
UBE三菱セメントが、宇部伊佐専用道路で運行する構内専用ダブルストレーラーにケンワース製トラクター(オーストラリア向け右ハンドル仕様車)を採用している [5]。
一番人気の前後長72インチ(約1.82m)の「レイズドルーフスリーパー」には、2段ベッドのほか潤沢な収納や冷蔵庫、電子レンジなど生活必需品が揃う。内装も後述のケンワースW900より今風だ。
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トヨタとケンワース、燃料電池電気トラックの能力を証明し、ZANZEFFプロジェクトのトラック運用を成功. Toyota, Kenworth Prove Fuel Cell Electric Truck Capabilities with Successful Completion of Truck Ope.
ケンワースは5月21日、米国の「ACT Expo」において、『SuperTruck 2』のプロトタイプを発表した。. このトラックは、米エネルギー省(DOE)の「SuperTruck」プログラムの一環として、6年間行われてきた開発の成果。.
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