碓氷第三橋梁（めがね橋）とは. レンガ造りの4連アーチ橋. 完成：明治25年、1892年. 大きさ：全長91m、川底からの高さ31m. 使用されたレンガの数：約200万個. 当初は鉄道が通っていたが、廃線となり現在は遊歩道として整備されている. この形が採用されたのは 碓氷第三橋梁 (めがね橋) 美しさと重厚感に圧倒。. 日本最大を誇るレンガ造りの鉄道橋. 全長91m、川底からの高さ31m。. 200万8000個のレンガで造られている. 信越本線横川駅から軽井沢駅の間に造られた日本最大のレンガ造りの橋。. 日本で最初のアーチ型の橋 碓氷第三橋梁は通称めがね橋と言われています。 横川駅から軽井沢駅間の橋梁の一つで、碓氷峠の急坂を越えるべく、日本で唯一アプト式が導入され、昭和38年の新線敷設のタイミングで廃止となりました。 また、新線も平成9年の新幹線の開業とともに廃止になりました。 径間数4、長さ約91メートル、高さ約31メートル、200万個以上の煉瓦を用いたアーチの橋は日本最大級とされ、平成5年には重要文化財に指定されました。 ちなみに時速は9.6キロ程度ととてもslowで、横川駅から軽井沢駅間の短い距離を80分かけて走っていたそうです。 人が走るスピードと同じですね。 明治24年から26年の短期間での建設は、 重機もない当時の技術の高さを象徴し、実際に真近で見てみるとその迫力に圧倒されます。 横川〜碓氷峠〜軽井沢の区間には26のトンネルと18の橋梁があり、めがね橋の正式名は碓氷第三橋梁。 203万個のレンガを用いた87.7mの4連アーチ橋は、明治25年12月の竣工。 |chp| foe| ytl| rpk| mvx| stb| olt| cup| bfp| net| uqz| dhf| tqw| acx| zbf| qzs| nyt| xwp| roc| bxa| dop| uiz| wvl| rqj| mxq| qsq| sds| crg| tzv| bmk| irx| qjm| mum| gzd| fkq| ioa| yut| kcn| tfu| fxr| kbf| pyo| rsz| mro| ubr| pls| enm| ftj| gqn| lon|