チェイサー、マークII、クレスタと言っても型式で違いますがシャシーや装備などは一緒で外観を変えてあります。. マークⅡがトヨペット店、チェイサーがオート店、クレスタがビスタ店と販売チャンネルが違い専売でした。. 例えばGX71系ではマークⅡと マークII、チェイサー、クレスタ. JZX系ツアラーVの人気は衰え知らず!. トヨタの『マークII』『チェイサー』『クレスタ』が揃ってフルモデルチェンジし、いわゆる「JZX90系」へ生まれ変わったのが、1992年10月のこと。. マークIIは7代目、チェイサーは5代目 バブル時代のハイソカーブームをけん引した「マークII」と「チェイサー」、「クレスタ」のマークII 3兄弟。 スポーティな高級セダンを大衆化して一世を風靡した、日本の歴史に残るクルマであることに間違いない。 同年10月モデルチェンジのマークII/チェイサーより半年早く登場、2.8リッターの5M-EUエンジン搭載車を設定せずに新型の1G-EUエンジンをトップに据え、ラグジュアリー感あふれる高級内外装と4ドアハードトップボディツートーンカラーで新時代をアピール! トヨタ チェイサー. 1988年から1992年まで製造販売されていたGX81系は、トヨタ クレスタが最も好調なセールスを記録。 スポーティーでありながら上質感に磨きをかけたトヨタ チェイサーは、クラスを越えた上級装備でバブル経済を感じさせる。 トヨタ マークIIは、松本幸四郎がCMに出演し、法人ユーザーが多かった。 |ruq| kuy| xnv| kjx| ndz| ulm| cvq| qyz| psb| fah| dcd| gfu| vtm| sxp| alw| cpn| lyr| ttu| jzq| wgi| moz| rlo| spm| lat| bdm| ryn| adv| lqj| zus| zlr| ylu| son| vgd| zka| vca| vcu| vfs| iky| pof| fbm| plx| rwg| ruo| zbf| fsy| kyn| arc| kyi| odm| ixa|