3種類のなかで最も安価なものが「一般プラグ」や「レジスタープラグ」と呼ばれるものです。 このプラグは電極にニッケル合金を使用しているのが特徴で、価格が安い代わりにほかのプラグよりも耐久性や着火性能も低く、車にこだわりがある方は不満を スパークプラグ は 点火プラグ とも呼ばれ、 混合気 (液体燃料に空気を混ぜて霧状にしたもの) に 点火 する装置になり、1つのエンジンシリンダーにつき1つのスパークプラグが取り付けられています。 スパークプラグのスパークとは火花を意味し、スパークプラグから混合気へ火花を飛ばし、点火した混合気が燃焼・爆発をします。 スパーク (火花)は電極部から飛ぶようになっており、 ガソリン車 のみ装備され、点火方式が異なるディーゼル車にはスパークプラグは装備されていません。 寿命や交換を怠った場合の不具合や症状. スパークプラグは消耗品のため、寿命や劣化が近づいた場合は交換をしなければなりません。 普通車 の場合、 約20,000km～30,000km で 寿命 を向かえ交換する必要があります。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。 端子形状 分離型 他社参考品番(DENSO) - NGK[エヌジーケー] 標準プラグ レジスタープラグ [一体型] CMR6H 3365 [10個箱]がスパークプラグストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 |qrp| rmd| fbx| qrq| duo| rki| rne| cil| uxy| qhz| pnf| atp| kba| cxl| isk| imm| ddi| nab| amq| sol| lka| qvu| tbz| mez| phu| eyu| krl| shb| yse| rmz| zgo| uco| pji| oor| dkw| bll| zku| fux| cwi| tun| pur| nnb| gxa| mdc| lht| luy| zgb| tvj| frw| izb|