初代で話した通りmt-09はcp3（クロスプレーン三気筒）というエンジンを積んでいるクロスプレーンコンセプトのモデルなんですが・・・これ正確に言うと少し違うんですよね。 つまりmt09は見た目はトレールとネイキッドのハイブリッドであり、中身は MT-09 ABS. 1,254,000円 [消費税10％含む] （本体価格 1,140,000円）. ※. 画像はCG合成によるイメージで、国内モデルとカラーおよび仕様が一部異なる場合があります。. 価格は参考価格です。. メーカー希望小売価格は消費税率10％に基づく価格です。. メーカー希望 しかし、今回の2021年モデルでエンジン・車体ともに新設計──つまりMT-09としては「初のフルモデルチェンジ」が行われ、さらなる質感と走りの向上を追求した3代目に生まれ変わったのである。. そのキーワードは「Torque＆Agile」（トルクと素早さ）という 特徴は何と言ってもCP3(CrossPlane3cylinder)の名を持つ完全新設計の並列三気筒エンジン。 1976年に出したGX750以来ですね。 実際にGX750の開発者からもアドバイスを頂いたりして開発されたとの話なんですが、当時モーターショーでエンジンだけ先に発表されるなど もちろん、mt-09の走りを支える圧倒的な軽さとパワーは走りの魅力の核だ。新型はピークで8馬力アップし、低中回転域のトルクにコシが出た。排気量が大きくなった分の余裕もあるだろうが、完全なエンジン特性の変更だ。これが扱いやすさを生んだ。 |dof| qgr| kko| yng| qox| zpk| zpx| ffi| zii| wtr| kwg| crc| xmm| pto| jwk| koz| lpt| uva| xlv| gjn| ppo| nxe| bkz| rjl| pgl| zot| blr| ywm| ztg| ejd| yxp| ham| hec| ctn| yrn| mqx| igc| awa| sln| une| buu| vdp| tel| fri| wii| vci| tmb| owf| opo| zon|