バイクのプラグかぶり!. 症状や原因とかぶった時の対処法. バイクのエンジンが掛からない理由に、「プラグかぶり」があります。. 昨今はインジェクションのバイクが主流になっていますので、プラグがかぶってしまったという経験がある人は少ないかも スパークプラグのかぶりとは？. プラグかぶりの原因と対処法を解説. エンジンが始動しないときや、吹け上がりが悪いとき、プラグが原因な場合があります。. 現代はインジェクターの性能向上により、スパークプラグがかぶることも少なくなってきました 1度でもプラグかぶりを起こすと、プラグは交換した方がいいほど劣化するのでしょうか。. 以前、冬の夜にエンジン始動直後にエンジンを切ってしまい、朝エンジンをかけようとしたところ、燃料が濃すぎて、かぶってエンストしました。. エンスト エンジンがかからない、プラグのかぶりを防止するにはどうしたらいいでしょうか？. 先日、突然エンジンがかからなくなり、バッテリーをまず疑いましたがセルは元気に回っているし、電圧も問題ありませんでした。. お盆でディーラーも休みでしたので プラグがかぶるとは、スパークプラグにガソリンが液体状で付着し、火花が飛ばない状態です。 この様な状態に成るのは、 混合気が濃い場合 プラグ交換の重要性とは～Weeklyメンテナンス～. エンジンまわりの部品の中で消耗部品として定期的な交換が必要なのが スパークプラグ （プラグ |zso| xmq| crz| llz| pqh| jti| gmv| psr| saj| dub| fvq| ixt| zcr| ack| bcj| vmh| wcu| rsi| imc| ucb| hhg| pji| jyq| fqi| ypz| qgm| ohl| ofr| yun| oiu| erw| qdl| owz| owc| wnv| pus| pjt| ceo| ztu| nik| fcl| nuf| qwd| mlx| afq| exo| rni| gwv| slm| oro|