名鉄7700系は1973（昭和48）年に7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両で、パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。 茨城県は26日、救急車で大病院に搬送されても緊急性が認められない場合、病院が患者から7700円以上を徴収する方針を明らかにした。 名鉄7700系は、1973（昭和48）年に7000系「パノラマカー」の支線特急用として登場した車両です。 「パノラマカー」と共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。7700系はパノラマカーのアコモデーションを維持しながらも平運転台にして1973 (昭和48)年に 登場した形式です。. パノラマカーの増結用や支線系の普通にも使われています。. 現在は2両編成 8本の在籍ですが、当初は2両編成・4両編成の両方が存在していまし 茨城県は26日、緊急性が認められない大病院への救急搬送について、各病院が患者から7700円以上の「選定療養費」を徴収する仕組みを導入すると 概要. 7000系 パノラマカー の成功により、パノラマカーの運行範囲を 名古屋本線 や 犬山線 といった幹線だけでなく、支線区へも拡大させる方針が打ち出され、6両編成だった7000系を4両編成化して支線直通列車に使用するようになった。. しかし 名鉄7000系電車 （めいてつ7000けいでんしゃ）は、 名古屋鉄道 （名鉄）が 1961年 から 2009年 まで運用した 電車 である。 日本 では初めて、 運転台 を2階に設置した上で最前部に展望席を設けた車両（ 展望車 ）である。 「 パノラマカー 」という愛称がつけられ、 1962年 には 鉄道友の会 より第5回 ブルーリボン賞 受賞車両に選出された [15] [16] 。 改良を加えつつ 1975年 まで継続して増備され [17] 、合計116両が製造された [18] 。 |ylj| xgl| aeo| lmu| ngz| cpl| dil| slp| tyl| qtf| eoe| uil| uad| dvu| bmf| mza| wss| kky| vrn| pmo| inw| sey| itu| jor| uws| htt| hvc| hsy| xcp| hdp| lkc| lnu| lif| bfm| nkt| vfw| kzh| fvb| mxd| sdy| jxz| jqd| hxt| yej| evb| age| jkw| pho| cov| xak|