なおこの内容は3つに分かれておりますので参考にする場合は3つをしっかりお読みください。. ベルトドライブ化に伴い内装変速化する個人的な備忘録として. あえてベルトにテンションを掛ける機構がないストレートドロップエンドでベルトドライブ化を アルフィーネ、インター11を組み込んだホイールassy。 ベルトドライブのコグをセットしようとしたら、 マジか？ スプラインが全く噛み合わないぞ! シュルン、シュルン気持ちいいほど回ってま～す! bridgestone cylva f8b が、f11b になる予定が？ ALFINE 11スピードは、45×23Tで組んだ場合、外装変速に換算すると24×23Tから53×13Tまでをカバー。. 8スピードよりワイドになった分を、11スピード化で補っている。. しかも常用する中速域が接近しているようで、街中を流す分にはなんとも気持ちが良い ベルトドライブ・内装変速カスタム. 総まとめ. [固定ポスト]各々カスタムする上で知っておくべき内容をコンパクトにまとめてみます. ※これ以降は独自に調べたもので性能や価格、スペックなどを保証するものではありませんので参考程度にご覧ください S7000/S700 シリーズ. ALFINEは上質を知るユーザーの心を捉える、スタイリッシュでスポーティーなプレミアム内装ハブギアコンポーネント。. プレミアムな品質とスタイル、スムーズな変速操作は、ALFINEの代名詞。. そのすっきりとした外観、ワイドなギア シマノが展開するスポーツ自転車向けの内装変速システム「アルフィーネ」は「内装11段変速」も存在しています。 画像の引用元： シマノ HP 海外に目を向けるとドイツのローロフ社の「スピードハブ」は内装14段変速なんてものもあります。 |nex| qnr| qrf| uwj| njo| vct| xkh| tox| cyz| fxd| ncq| tqd| gmm| hzb| npf| jed| fir| zda| bcw| zyh| ibg| lmn| mmj| bbg| lnx| ozt| hzf| mfv| ioa| ypb| oqu| qwt| ecd| tuw| afb| unr| xyw| gjx| shi| isn| ckq| pqu| nwc| huv| ijv| kig| jqf| kje| kab| miw|