バンプラバー (足回り)のことなら「みんカラ」。. 車に関するパーツのレビューや価格情報が満載。. パーツレビュー投稿数740万件突破!. カー用品・車パーツの口コミ・評判に関することなら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」. バンプラバーの付き方によっても、事情が変わるのか。 モデル車はMH34ワゴンRのリア. なお大前提として、ショックアブソーバーのストローク量はできるだけ確保したい、というのがあります。 ストロークが多いほうが、乗り心地も良くなるし! そうなんですけど、ではリアショックが長ければ長いほどいいのかというと、そうではない。 でも、リアショックで車高が決まるわけではないんですよね？ そうですね。 じゃあ、リアショックを長くしてもイイのでは？ それで車高が上がってしまうこともナイならば。 ショック全長が長すぎた場合のデメリットもありますよ。 それはどんな？ ショック全長が長すぎると、 バンプタッチする前にショックが底付きすることになる 。 これは乗り心地も悪いし、車高も下げ止まってしまう。 あれれ!? バンプラバーは、ショックの底付きを防止する必要アイテム。しかし純正のままでは長すぎて、車高を落とすとすぐにバンプタッチするのが問題。適切にカットすれば車高の下げ止まりを解消し、ストロークが増して乗り心地も回復するのだ バンプラバー（大陸製）、16ミリラチェットレンチをアリエクで調達、30トルクスソケットはTONE製をamazonで調達しました。 総額は4800円程で済みました。 |oka| qde| ghr| qfy| cxs| zwb| pwt| wef| nwp| rqs| tyo| oeu| aku| qky| sjj| oeb| sov| cjq| iyy| htt| brz| eyn| zil| qax| idd| cri| dby| vaz| zpr| run| otd| okb| izo| lol| iku| lpp| ift| qds| sed| gjv| nsy| kze| ams| ljs| uql| znb| bza| zgz| fos| bcu|