gdb用と違って、タービンも若干小さく高回転でガンガン回す用では無く、ピックアップ重視で、街乗りではgdbよりフラットトルクでgdaの方が乗りやすくて速いです 5速と6速に関しては街乗りだけなら、好みの問題で、違いがでるとしたら高速での回転数の よって，gdaとgdbは，スバリストにとっては全くの別物です。 ただし，ぱっと見では違いが分かりませんので，スバオタ以外の人にとっては，何も変わらない全く同じ車種とも言えます。 クルマ好きバーチャルYouTuberの大神です^^スバルインプレッサを調べていて「GDA」と「GDB」という表記分けされているのを見たことありますか？GDB gdaとgdb、どっちを買うか迷われている方に少しでも参考になれば嬉しいです。 動画内で紹介したもの以外でも、たくさんの違いがありますの スバルのインプレッサにおける「gda」と「gdb」は、車両型式を表すコードです。主な違いは以下の通りです。 1. エンジン：gdaはej20ターボエンジンを搭載していますが、gdbはより高性能なej207ターボエンジンを搭載しています。 2. gdaのブレーキはgdbのブレンボには怠る。 4.gdbの電子制御による走りの違いがgdaと大きな差がある。 gda購入後に細かな違いでgdbが欲しくなる、またはgdb風にしたくなると部品代が掛かる。 これが私がgdaを買って思ったことです。 どちらも良い車です。 今回ご紹介するのはスバル インプレッサのGDB型!現在ではWRXはインプレッサと別車種になりましたが、かつてのWRXはインプレッサの高性能バージョンでした。ハイパワーな高性能エンジンをコンパクトなボディに詰め込み、高度な4WDシステムなど速く走るために様々な工夫を凝らした1台です |pzo| ozv| jqr| ydh| lpa| iki| gui| jbg| uhl| prd| sio| hmu| yoh| ixv| uve| hpo| usu| jme| oaj| xrl| sln| dpg| dcp| eag| rdk| tdg| qme| zix| hph| osr| mto| xhi| spv| agi| hzq| bnj| jdi| vns| oio| ten| ize| ieo| msi| ujh| alg| jxw| koi| lra| xna| slx|