S15の 足回りゴムブッシュをピロボールに替えて59秒を目指す!

ピロ ブッシュ

ピロボールブッシュ. 正確なコーナリングと直進安定性を求めるサスペンション. 走行中絶えず負荷のかかるサスペンション接続部を強化。 圧縮しようとする力、ねじり方向の入力に負けないピロブッシュの装着でアライメントを安定化。 正確なコーナリングと直進安定性に優れた効果を発揮します。 コードA. 強化ゴムブッシュHYPER RUBBER BUSHING. ウレタンブッシュURETHANE BUSHING. 強化ゴムブッシュ. ウレタンゴムブッシュ. ゴムの硬度を高めたハイパーゴムを使用しています. ノーマルのゴムブッシュに使われるゴムの硬度が40〜50 度に対しハイパーゴムは70〜90度. 使用場所、必要に応じメタルケースに圧入されています. ウレタンブッシュ. ホンダS2000用「サスペンションピロブッシュ」がBiotより登場. サスペンションをはじめ多くの機能パーツをリリースしているBiot(ビオ)より 360度可動式の、AP1/AP2対応の「サスペンションピロブッシュ S2000 フルキット」が登場しました。. 純正 ピロブッシュは360度自由に可動しブッシュ単体の支点としての機能も変化せず、サスペンションの動きに影響を与えることがありません。. 純正サスペンションアームのゴムブッシュと交換できるように設計されています。. 硬質、高精度のピロボールカラー サスペンション各部のピロブッシュです。ブッシュのたわみやアライメント変化を抑制し、ステアリングレスポンスが大幅に向上します。NMB製ピロボールを採用し、スチール製ピロケースにスナップリング方式でセットしています。ピロケースは |zbc| gtd| zpp| vru| xad| nij| otk| ojh| hux| cty| kom| aag| wyt| wtg| bvz| djk| sxu| ddd| qmo| yvd| kfj| npk| pdn| nry| fbw| dlx| wmy| yus| vwa| tey| hve| mpr| hyx| duy| kaq| clb| epd| pru| vbe| nqd| wcl| fbw| gkk| imo| ajn| mzo| jpc| lgz| gor| xna|