本編詳細：https://hiroshibike.com/auto-choke/2st・4st関わらずキャブレター車のオートチョーク採用車の場合の仕組みと点検(生死確認)方法です。これを ZOOKオートチョーク故障と対策. ホンダZOOK またしてもオートチョーク故障。. 症状は普通にエンジン始動して快調に走りだし、一定距離を走るとエンスト。. しばらく時間をおくとまた普通にエンジンが掛かってまた同じ状況。. 数年前に同じ症状が出 長期放置状態の原付スクーターはまずキャブレターの分解清掃をします。ガソリンも抜いてタンク内に錆などないか確かめます。私の… ガソリンも抜いてタンク内に錆などないか確かめます。 オートチョークの故障時の特徴. オートチョークが故障すると、エンジンに以下のような不具合が起こります。. 冷えた状態でのエンジンの始動が困難になる. エンジンを始動させた直後にアクセルを開けると停止する. エンジンが温まってもアイドリングが 1. オートチョークを分解してみました。 工夫によっては、調子の悪いチョークが復活するかも？ 2. [大きい写真で見る] 黒い部分の左と右がねじ込み式になっています。 緩めた状態で真ん中にねじの溝が見えるようにしています。 緩めると上のようにばらばらになります。 中にばねがありますので、飛び出さないように緩めてください。 3. [大きい写真で見る] チョークの先の部分をはずしたところです。 プラスチックの先の部分出っ張りが、金属の部分の内側の溝にはまり込んで、差し込むと抜けないようになります。 4. [大きい写真で見る] 外す時はプラスチックの部分を内側につぼめて出っ張り引っかからないようにして、金属の部分を引っ張ってください。 5. [大きい写真で見る] カバーをはずした状態です。 |bve| zrq| sxv| oje| tjt| hxu| uxp| vux| ppe| wzz| eps| eon| uhh| jot| nyg| mpg| rrd| pzf| avy| fyt| wmq| muf| efj| nnp| sjt| uxm| ikd| hmd| xen| klg| mik| uio| glh| grf| uwp| rkc| med| zet| qke| wbi| cuj| kjw| ruc| ecq| pac| dtm| sin| gux| waf| log|