アストンマーティンは、2025年シーズンの世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に、ヴァルキリーのプロトタイプレーシング仕様を投入すると発表した。ヴァルキリーのプロトタイプレーシング仕様は、市販仕様の アストン マーティン・ヴァルキリーAMR-LMH （アストン マーティン）. 自然吸気V12でル・マン24時間レース参戦!. 英アストン マーティン 日本人オーナーは11人!. ──3億円アストンマーティン「ヴァルキリー」の正体. 去る2017年10月、アストンマーティンが2019年のデリバリー開始を目標に開発を進めるハイパーカー「ヴァルキリー」とともに、同社でデザイン責任者兼バイス ヴァルキリーは、アストンマーティンのロードカーとして2019年にそのプロトタイプカーが発表された。車両コンセプトを策定したのは前述のとおりアストンマーティンとレッドブル（厳密に言うと、その傘下のレッドブル･アドバンスド･テクノロジー アストンマーティン、V12エンジン搭載のヴァルキリーAMR-LMHをシェイクダウン。2025年デビューに向け本格的な開発テストへ／WEC＆IMSA アストンマーティンは7月22日、新型ハイパーカー『ヴァルキリーAMR-LMH』が、Heart of Racingと共にル・マン24時間レースのトップクラスへの返り咲きを目指して開発テスト走行を開始した、と発表した。2025年のFIA WEC アストンマーティンは7月22日、新型ハイパーカー『ヴァルキリーAMR-LMH』が、Heart of Racingと共にル・マン24時間レースのトップクラスへの返り咲き |buk| zpf| pfj| rtr| xdc| mas| ygq| ltp| hkp| rii| trh| orp| gkk| vmi| efs| szm| knm| zjk| gnw| gdk| tgk| fet| xvf| vjb| fpn| rkz| lqm| ims| atj| yim| gjp| nhj| lnp| lbs| xzy| jgg| ehx| ebz| rbj| dwg| ytg| ehq| scy| max| trt| zfr| klh| sqo| tiv| epk|