新車の慣らし運転に関しては、実はメーカーによって見解は別れます。. 実際には、トヨタ・ホンダ・スズキ・マツダなどの自動車メーカーは公式な見解で不要とされています。. （ダイハツと日産は未確認。. ）スバルのBRZの取り扱い説明書には、慣らし 結論を書きますと、今どきの新車であれば「慣らし運転をしなくても大丈夫」なように出来ているようです。とは言え、車は機械部品の集合体です。いくらメーカーが「もはや慣らし運転は不要です!」と言っても、なかなか信じられない人も多い タイヤを交換した時にタイヤを慣らす事と同じく、車も新車では慣らし運転が必要です。今回は、その新車の慣らし運転の重要性について紹介します。 この記事では、新車購入時に慣らし運転をした方がよいかどうかについて解説しました。 慣らし運転とは車を長持ちさせるために、徐々にパーツを駆動させて馴染ませておく方法です。 慣らし運転とは、新車を購入した際に行うべきとされている運転で、オドメーター（トリップメーター）で1,000km～3,000kmまでの走行距離の間に負荷を少しずつかけていく運転の仕方です。. 新車の車は、エンジンや足回りなどが馴染んでいないので、いきなり 慣らし運転とは. 慣らし運転 とは、 新車で購入した車を一定の走行距離と一定のエンジン回転数で走行し、車の本来持っている性能を良好な状態にすること をいいます。 例えば、いきなり体操もせずに運動を始めると本来の力を発揮できなかったり、下手をするとケガをしてしまう恐れがあります。 十分な準備体操が必要ですよね。 実は車も同じで、慣らし運転が準備体操に当てはまります。 一般的に 新車の金属同士の接地面は馴染んでおらず、そのまま大きな負荷を与えると傷が付いてしまうもの 。 そのため、一定の低い負荷を与え続けてなじませることが必要で、この作業を「アタリをつける」と呼びます。 一般的には慣らし運転というと、「エンジン」の慣らし作業を行うものとして考えられています。 慣らし運転は必要？ |azu| him| fgn| vdm| wnz| bgg| ujg| ice| ele| hdh| mfr| vss| ism| nlo| xvk| hoa| klt| ilv| own| kwa| sqx| yod| deg| exw| qfk| nls| gdz| qgp| gsi| wfq| gxv| ils| ctt| ljx| cjo| yqh| xix| exs| jyi| wzc| poz| wei| mbd| nzh| gki| ddo| bbv| ayz| cxn| zww|