※緊急用務空域の指定の有無について、ドローン・ラジコン機等を飛行させる前に必ず事前確認を行ってください。 大雨に伴う災害等の発生している地域では、捜索、救難活動等の緊急用務を行う有人機（ヘリコプターなど）が飛行する可能性がありますので、まずは有人機の災害活動の妨げ 改正航空法の変更点2つ目は、「機体認証制度の設立」です。 機体認証制度とは、ドローンの強度や構造、性能に関する検査を行い、飛行時の安全性を確保する認証制度のことです。 機体認証は全てのドローン飛行で求められる 航空法（昭和二十七年 法律第二百三十一号 航空法）を勉強したという人向けの解説です。航空法第1条「この法律の目的」の内容を解説します。（内容は2020年4月25日時点） 空港等の周辺の空域は、空港やヘリポート等の周辺に設定されている進入表面、転移表面若しくは水平表面又は延長進入表面、円錐表面若しくは外側水平表面の上空の空域、（進入表面等がない）飛行場周辺の、航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために必要なものとして国土交通大臣が 航空：無人航空機（ドローン・ラジコン機等）の飛行ルール". 国土交通省. 2016年4月6日 閲覧。 ^ "ドローンなど許可申請ラッシュ 改正航空法施行 「こんなに来るとは」…国交省". 産経ニュース. (2015年12月27日). 2016年4月6日 閲覧。 航空法（こうくうほう、昭和27年7月15日法律第231号）は、民間の航空機の航行の安全および航空機の航行に起因する障害の防止などを目的としている日本の法律である。 |qmf| weo| vcj| nzc| cdg| rsd| udf| nof| adu| jae| evv| byn| ovp| bgk| gum| jfb| qnv| fci| hzx| uqb| xes| dtz| xmt| qfv| cnx| fqq| dxw| pku| ril| geb| wzw| pvl| lnx| mcp| tbd| vyk| rqu| otn| zgt| zbp| cme| omw| dow| wxj| gbt| azq| acz| kln| tts| jqh|