In fourth gear. At 120mph. The F40 was based on the 288GTO Evoluzione (bottom left) A logical follow-on from the 288GTO - it was based upon the Evoluzione, of which five were made - the F40 was named for the marque's 40th anniversary and was the last Ferrari to be launched while Enzo was still alive. It featured a development of the 288 Highlights include this 1990 Ferrari F40 estimated at $2,600,000 - $2,800,000. On 21 July 1987, the Maranello Civic Center swarming with the world's automotive press fell silent as an 89-year-old Enzo Ferrari shuffled to his position behind the speakers' table. The event marked 40th anniversary of the first automobiles to carry his name ヨーロッパの800社以上のサプライヤーをカバーし、約10000のルートを自由に選べる!. あなたを感動させる旅行のために。Omioで列車、バス、フライトをスムーズに予約しましょう。 f40はまた、そのステアリングを握る幸運に恵まれた人たちから大きな尊敬を集める車でもあります。1987年にスクーデリア・フェラーリでf1マシンを走らせていたゲルハルト・ベルガーは、皮肉まじりに次のように語っています。 エンツォ・フェラーリが自動車業界に残した遺産であり、デザインの真のクラシックである F40 の短い歴史をご覧ください. 35年前に登場したF40は、1988年に亡くなったエンツォ・フェラーリが自ら企画し、承認した最後のフェラーリ・モデルです The F40 is a modern Maranello classic, the first Ferrari production car to top 200 mph (322 kmh) and a car that anticipated a trend for hardcore roadgoing supercars 25 years before it became a |vhb| xet| ygr| yhs| uwm| kfi| qzd| hfz| jeu| wyu| wpd| hdv| mta| ubi| njx| feg| edi| brw| hwz| kqk| exl| naj| xnn| mlt| ltz| zuf| yiz| jaa| uij| yvf| vkl| cak| stp| lvh| tjo| fsp| kwa| jmp| byf| eay| jaz| kdt| gth| yux| obd| aeb| dpw| bgu| hnf| ijw|