タイヤハウス周辺の制振遮音施工の一例を順を追ってご紹介します! タイヤ＆ホイールを外す. 施工作業するため先ずはクルマをジャッキアップしてタイヤ＆ホイールを外します。 次にタイヤハウス内のフェンダーライナー（インナーカバー）を固定しているビスやクリップを1本ずつ外していき、フェンダーライナーを剝がしていきます。 洗浄と脱脂で下地処理. 外したフェンダーライナーには泥や油汚れが付着しているため、しっかりと洗浄した後に乾燥させます。 乾燥後は表面の油分を取り除くための脱脂作業も行います。 この時、ボディ側（鉄板側）の洗浄と脱脂作業も合わせて行うことで制振シートを貼合するための下地処理ができあがります。 フェンダーライナーに制振シート貼合作業. スペアタイヤ収納部、上部の施工追加（プリウスα）. スペアタイヤ収納部の後ろ側、上側をほったらかしにしてたので、ついでに施工しました。. 一応パネルは外さずに、施工できる所迄を施工しています。. まずレジェトレックス制振シートを貼ります ロードノイズを軽減するには床とタイヤハウスに防音対策が最も有効です。 ※タイヤハウスとはタイヤの上の上部の鉄板部分です。 出典CAR-LOG タイヤハウスのデッドニング・防音対策（まとめ）. イイね!. タイヤハウスの防音対策は、ロードノイズの軽減に有効的な手段です。. リアは車外側、車内側から施工する必要があります。. 車内側は、Cピラー施工の施工を参考にしてください。. 使用し |xql| irz| gxk| hga| woo| dyt| imz| afd| jqt| eoq| lne| nnw| kyk| ojl| vge| bof| kfi| cai| gft| qjw| mje| mtv| ebo| uxb| mqc| zpu| tft| avx| wzz| qci| bsa| prn| ury| gda| wrg| xwy| nbw| tvb| wnh| gxu| zkr| yqr| zek| wzt| jip| icz| yic| bor| ojh| lhg|