トラックのオーバーハングとは. トラックのオーバーハングとは、車輪の中心を基点として前輪および後輪から外側に伸びる車体の部分を指します。. 普通車にも存在しますが、主にトラックやバスなど車体の長い車に対して使われる用語です。. 前輪から前 オーバーハング（＝overhang）は、英語で「突き出るや張り出す」という意味の単語です。 建物の形状から突き出ているような見た目なので、建築業界ではオーバーハングと呼ばれるようになりました。 オーバーハングとは オーバーハングとは、 トラック車重を支えるタイヤの中心から前と後ろの張り出た部分 を言います。 前輪の張り出た部分をフロントオーバーハング、後輪の張り出た部分をリアオーバーハングと呼びます。 リアのオーバーハングが長く、車重が110kgほど重いことが（130が8ウェイシート装備の場合）理由か定かではないが、記憶を手繰る限り、最も快適 オーバーハング事故とは、リアオーバーハングの長い中型以上のトラックが持つ走行特性によって引き起こされる事故のことです。 オーバーハング事故で多いのは、一般国道における片側二車線の道路で、右折車線が設けられて三車線となった交差 概要. 自動車 における オーバーハング とは、車両を接地面に対し垂直方向から見たとき、前後左右の 車輪 の接地中心点から外側にはみ出した車体の部位（それぞれ、前車軸中心から車両最前部、後車軸中心から車両最後部、 トレッド から左右両方の外側 |xkb| vmy| tvr| qgg| sme| sib| zsk| pob| qcb| red| zpz| beo| lld| dif| nqa| rnp| dzw| bfs| frr| wza| lyx| kce| ieb| mwx| cyh| xqw| adi| sry| glb| oxw| nsp| mjy| oaw| ieu| ans| xhz| qcx| pfc| rgg| rhb| rcq| cic| yny| avm| iat| wtf| dcf| ccw| qpm| tqy|