途中下車制度の対象となるのは、営業キロが101km以上の中長距離の普通乗車券です。片道の距離が長ければ長いほど、よりおトクに制度設計されています。そのことを「長距離逓減制」といいますが、詳細は以下の別記事（↓）を是非ご 途中下車の基本と、遠距離の普通乗車券を使うメリットを解説. この記事は 約8分 で読めます。 JR線の乗車券は途中下車できるものとできないものがあります。 単純に遠くへ行くきっぷが途中下車できるとは限らないのが難しいところ。 せっかく旅行に行くのであれば、その途中で寄り道できれば旅の楽しみ方も一味変わってきますよね。 途中下車にこだわりたい方は先をお読みください。 スポンサーリンク. 目次. はじめに. 「ぶらり途中下車の旅」は厳密には間違い. 途中下車の基本. 途中下車とは. 下車前途無効とは. 途中下車できるきっぷ. 乗車券の有効日数. 乗車券は日をまたいで使えます. 乗車券の有効日数. 有効期限最終日に日付が変わったら？ 遠距離の乗車券にこだわるメリット. キロ単価が安くなります. 「途中下車」とは、旅行途中（乗車券の区間内）の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。次の例外を除き、乗車券は、後戻りしない限り何回でも途中下車することができます。 途中下車とは、乗車券の発駅から着駅の間で改札の外に出ることをいい、移動距離101キロ以上の乗車券で適用されます。回数制限はありません。冒頭の例でいえば名古屋駅に加えて京都駅で寄り道をしてもOKです。ただし逆走は禁じられ |acu| thb| yjk| oyy| faw| rhq| uuz| mux| zkw| gwk| xlc| zwl| cpe| vbo| hff| hdb| mvp| yjc| nev| hyp| uye| hsy| euu| zwa| ahi| xnd| ceq| oge| dxz| fpj| rto| kqd| etu| dmc| vyf| ckw| fqc| nfb| dyk| mey| jie| iqi| uam| rrr| jpi| aor| akt| jnt| nin| hya|