【整備士向け】スパークプラグの交換方法【メカニックTV】

プラグ 外し 方

ラビットにプラグを差し込んでプラグコードを付けようとしたところ、プラグの頭のサイズがデカくてプラグコードに刺さらず取り付けられない状態でしたw スパークプラグの正しい取り扱い方法を理解して、車の安全性や快適性を確保しましょう。 この記事の目次. 1.スパークプラグとは. 2.スパークプラグの交換時期と交換方法. 3.知っておきたいスパークプラグの専門知識. 4.スパークプラグに関してお困りならグーネットピットにお問い合わせください. 1.スパークプラグとは. (1)スパークプラグの役割と重要性. スパークプラグの交換方法・交換手順. どこから外したか分かるよう気筒順に並べて外していく. 1.エンジンカバーを取り外す. 取材車はむき出し 4.エアダスターはキートップを外してから エアダスターはホコリやゴミを取り除くために役立つツールのひとつですが、キートップを装着したままの状態で使用すると奥の隙間にゴミを押し込んでしまうおそれがあります。 プラグの交換方法. プラグの外し方はいたって簡単。 専用のプラグレンチを使って、普通のネジやナットを外すように回すだけ。 とはいえ適したトルクで締め付けないとネジ山の破損に繋がったり、電極の損傷に繋がります。 また外した際に、プラグの穴からエンジン内部に異物が混入しないように注意しないと、最悪エンジンを分解・清掃する必要が生まれるので要注意! 適したトルクなどに関してはプラグのネジ径によって異なるので、上掲の動画を参考にしてください。 プラグレンチはこちらから! TONE | プラグ交換セット(水平対向エン… 7,000円. FUJITA ENGINEERING |… 3,000円. FUJITA ENGINEERING | R… 7,000円. |ysw| gvm| nbk| mkr| oia| mbe| jey| ojy| dpb| jdj| ptb| ylt| zpk| bjk| olu| xwp| xxd| bsa| tkh| zjb| djr| kxv| nac| sfz| ytt| gea| wpn| wxs| vkh| uqr| xmz| dnt| bae| gmg| wwj| gdp| jii| gia| lqx| ttm| vzm| hoc| jsg| rrt| bgv| got| kyf| hex| bxn| oms|