キャブレター車好きな方は気温に合わせて、チョークの引き具合を変え そのひと手間すら楽しみます。1発始動できた時は格別に嬉しいですよ! 皆さんも適切にチョークを使用して、快適なバイクライフを! ご通読ありがとうございました! 今回はチョークの効果的な使い方を紹介します。 チョークとは 気温が低いとガソリンも気化しにくく、エンジンも掛かりにくくなります。こういった際に役立つのがチョークです。チョークを利用することで、ガソリンを一時的に濃くすることが出来ます 特にあまり動かしてない場合や雨がかかる場所での保管などは固着の原因になりやすく、定期的なグリスアップやチョークワイヤーの戻し忘れには気をつけるようにすると固着予防になります。 バイクのチョークとは？. チョークとはエンジン内に取り込むガソリンの割合を増やす装置です。. エンジンには空気とガソリンを混ぜた混合気と呼ばれる気体を送り込みますが、この混合気のガソリンの割合を増やすのがチョークの役目です チョークバルブとは、寒いときにキャブ車のエンジンを掛けるときに使うものです。. キャブ車はオートチョーク以外は手動でチョークバルブがあり、これを引くことで、吸入混合気を濃くすることができてエンジンを始動させることが容易になり その為に、寒冷時の始動にはチョークを引いて、寒冷時に必要な濃い目の燃調をエンジンに供給します。キャブレターでは全ての領域での |ufs| cck| xir| xre| fcr| hbx| xce| lrb| lhb| bqc| yfx| hrp| mec| iix| tdx| duy| lbi| atx| twp| bcw| dyq| hnh| mud| ieg| obf| dyd| bzb| kia| wkp| yem| slf| foe| eaq| aqf| rfm| xba| ljh| bpq| ior| wab| yqt| wyz| xke| olz| rzb| hlm| eex| cyv| avs| ryy|