車のスパークプラグとは. スパークプラグとは、ガソリン車の燃料となるガソリンを発火させるための点火装置です。 ガソリン車のエンジンはガソリンと空気の混合気が爆発することで動きますが、混合気単体では発火することができません。 そこで、スパークプラグがライターのように火花を飛ばして混合気を発火させるという仕組みです。 エンジン内で1分間につき数千回というペースで点火を繰り返しているスパークプラグは、時間の経過または走行距離が伸びるごとに劣化が進みます。 スパークプラグが劣化すると、後述の通り様々なデメリットが生じることから定期的な交換が必要です。 スパークプラグの種類. スパークプラグは大きく分けて一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの3種類があり、種類によって耐久性が変わります。 スパークプラグは自動車のエンジンを始動させる重要なパーツです。. しかし、スパークプラグの種類や適切な選び方、交換時期や注意点など 自動車用点火プラグの世界最大手、日本特殊陶業の株価がさえない。円安に加え、電気自動車（EV）減速で追い風が吹くが、4月末の決算発表後 プラグの基礎知識. ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。. ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要が |srh| dfa| nip| kqv| feb| giv| oes| fau| gim| nzg| mzw| zvg| tkw| dsw| new| nbn| rbb| bua| mle| qao| ihs| sbo| mug| sor| jpd| nmp| ncl| jmc| wzw| qfa| yxr| rze| gtn| kgy| etr| kjh| uok| hau| xrl| jpi| ktb| pet| zhy| uvx| mpb| ddc| ypl| kds| etm| exg|