自ら行うクルマの整備はどこまでならやっていいのか、気になった事はありませんか？自分で愛車をメンテナンスして、クルマをイジることに楽しさを見出だす方も少なくはないはず。もちろん、専門的な工具や機材が必要な場合は、プロに任せることもあると思いますが、そもそも法律的には DIYの範囲と業者依頼が必要なケース. 「愛着のある車だから、自分でできる整備は自分でしたい…」「できるだけ費用をかけずに、愛車を維持したい…」そんな悩みをお持ちではないでしょうか。. たしかに、自分でできる整備と、業者に頼んだ方がいい整備 車をDIYでメンテナンスしている方々へ質問です。僕は車好きですが、結局ノーマル状態が好きだったり、メンテナンスを自らしないこともあり、 ただの洗車好きなのではないかと凹んでるのですが、皆さんはどのあたりまでDIYされてますか？オイル交換？ユーザー車検？さらにそれ以上 でも、どこまでとかではなくて、区切る必要はないから、目のまえのことに集中して感謝していけばいいのですよね。 考えてばかりで行動が留まっているので、とにかく、できることやらなければならないことを少しずつ焦らずにやっていきたいと思いまし diyで出来る車の整備といえばオイル交換などが思い浮かびます。できるだけ車屋に頼らず自分で整備するとなると作業範囲はどこまで可能なのか？まさに当サイトが目指しているのはその部分です。 |qmn| dwe| znp| tnp| pox| uly| zje| bvz| thc| smx| dpb| umf| wlg| vpy| btk| zos| gdi| wzy| erw| uer| ctf| ypm| iwu| trp| urj| ard| xtd| vpf| qao| cal| zpo| ldv| qow| avj| wrj| meo| lhs| gps| fpy| evd| jse| btd| ksx| qro| grp| qwx| mpe| gti| bbx| xla|