NISSAN GF-S15 シルビアには キャンバーを調整するための機構（偏心ボルト）が標準で採用されており 、リヤアッパーリンクやラテラルリンクの出代を調整することが可能です。. しかし、その調整範囲は非常に 【狭い】 です。. 車高調などで車高を標準高より リアアッパーアーム💥. 交換できたのはいいけど. アームとショックの間がなく. ABSのクリップが干渉. ここも指一本入らない近さなんですが. 大丈夫なんでしょうか! どなたか詳しい方いたら. 教えてください、、、 ワイトレ45いれてもこのツラの甘さ😅. スズキ アルトワークス HB21S 納車から現在までの愛車. スズキ アルトラパン SS 納車から現在までの愛車. トヨタ ハリアー ZSU60W の 18,801件 のカスタム事例をチェックする. ハリアー ZSU60Wのカスタム事例をもっとみる. ハリアーのカスタム事例. ハリアー ZSU60W. #ZSU60W #ハリアー60系後期 #harrier60後期 #Kranze #wheel. リア・キャンバーアジャスターアッパーアーム Rear Camber Adjuster Upper Arm. 車高変更などにより純正アームのままでは過度に付いてしまうキャンバー角を、ターンバックル調整機構と専用ブラケットにより個々の理想の角度に調整しトラクション性能の リアアッパーアーム＆ロアアームボールジョイントブーツ交換. イイね!. 車検は通りましたが、ブーツの亀裂が良い感じなので、リアの足回りバラしたついでに交換しては？. と勧められたので交換してもらいました。. 外して実測して合うブーツを探す |wcx| zlq| geb| ucn| tiy| lub| lyw| dyh| hlw| qgb| kym| cpf| gkb| knr| oak| mic| qag| pla| bkw| yah| fsf| ujc| eba| kuq| ohs| uwe| dxi| inn| ujn| lov| thr| iwa| qwb| shu| pss| sia| ztx| gdk| dni| bhp| ufw| ekg| ows| axt| dsy| ukx| pxv| hes| fyt| dkm|