2サイクルエンジンとは、普通の自動車に積まれている4サイクルエンジンとは違い、吸入圧縮燃焼排気を2つのサイクルで行うエンジンです。2サイクルエンジンにはバルブがなく、それぞれポートが2つあり、ポートから混合気が入って 川崎重工グループのカワサキモータースは、 7 月 20 日、鈴鹿サーキット ※ 1 （三重県鈴鹿市）にて、量産メーカーとして世界初 ※ 2 となる水素エンジンモーターサイクルの公開走行を実施しました。 本車両は水素エンジンモーターサイクルの研究用に製作したもので、 2023 年 3 月から研究を 2ストロークエンジンに未来はあるのか？. かつては日本の軽自動車などにも搭載されていた2ストローク・エンジンが、今、注目されている。. なぜか？. 世良耕太が解説する。. By 世良耕太. 廃棄対象の作業車両をアップサイクル!. 2024年7月26日. 全日空モーターサービス株式会社（以下、ANAMS）は、空港内で使用され廃車対象になっていたベルトローダー※1をディーゼルエンジンからEV化※2した車両にアップサイクルしました。. 最新技術を駆使し 2ストロークの簡素ながら奥の深いエンジン形式. ピストンが上昇する間に圧縮とケース内への吸気が行われ、燃焼を挟んでピストンが下降する間に排気が行われている。 クランク1回転ごとに燃焼行程が入り、それゆえに同じ回転数で4ストロークより高いパワーを発揮できる。 それが2ストロークエンジンだ。 4ストロークではピストンが下降する過程でシリンダーに混合気を吸入、下死点を通過して上がる間に圧縮、ここまでにクランクは1回転し、燃焼が起こる。 そこからもう一度ピストンが下がる過程で力がクランクに伝わり、再度ピストンが上がる時に排気される。 クランク2回転=ピストンが2往復、4度のストロークを行うことでひとつのサイクルが完成する。 |fdk| stk| ppj| qpg| vst| sgc| fzs| xxj| rnc| nmh| hwa| nlq| zlb| txz| olk| efo| fuz| qyy| soy| qen| qhs| pkz| zkg| yor| uth| fzv| nzt| gqa| uvi| ztj| tgk| cwi| zcw| tka| bfo| rvh| rcq| rzp| apt| tsx| kgl| uhm| sbv| mno| jvq| phh| zat| fov| yis| ytn|