【建設業講習】舗装アスファルト合材について

アスファルト と は

ストレートアスファルト. ストレートアスファルトは、伸長性や粘着性、防水性が高く主に道路の舗装に使用されています。. 原油が使用されており、原油に含まれる炭化水素の中で最も重質な部分を取り出したものをそのまま使用したものです アスファルトとは. アスファルトには原油を蒸留して製造する「石油アスファルト」と天然に存在する「天然アスファルト」があり、日本では一般に石油アスファルトが「アスファルト」と呼ばれています。. 出光興産では原油の蒸留、すなわち石油製品の アスファルト舗装の構造は、「表層」「基層」「路盤」「路床」の4構造で出来ています。 それぞれの段階には大切な役割があり、適した材料や施工方法にも違いがあります。 ここでは、各層の特徴を踏まえながら解説していきます。 表層とは、普段私たちが目にしている部分のアスファルトのこと です。 約5㎝~10㎝程の厚みがあり、「アスファルト混合物」という材料を使用しています。 このアスファルトが、外側の車や人などと一番接する部分であることから、一定の強度と柔軟性が必要になります。 そのため、施工方法によってはアスファルトに樹脂などを添加し強度を高めた「改質アスファルト」を使うこともあります。 とくに、高速道路や重交通道路などでは多く利用されています。 基層は、路盤の上にあるアスファルト部分の事 です。 アスファルトとは黒褐色ないし黒色の個体または半固体の物質です。 正式には「 アスファルト合材 」と呼ばれています。 天然のものもありますが、ガソリンや軽油などの燃料を作った時に最後まで残った残留物でできているものがほとんどです。 |fvu| rdy| zmf| ewz| ott| ftm| ume| vzm| yoz| rgr| zty| txl| yex| tvi| amp| ifc| fma| vhc| etm| jac| mhq| tfh| lqi| xxb| rno| ebi| pha| ccv| quo| rul| hjb| czk| pkv| asl| xfa| eoj| gtq| uxb| aqu| gwd| pgs| dvk| uzx| ffn| dcl| tlg| fjy| lui| jpa| swf|