スカイアクティブ-Xとは、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を世界で初めて実用化したエンジンだ。 そして通常のガソリンエンジンよりも燃料の薄い混合気を圧縮させ、スパークプラグによって膨張火球炎を作り、シリンダー内の混合気をさらに圧縮さ マツダが8月に発表をした新ガソリンエンジン技術の"スカイアクティブX"を搭載した試作車の試乗会を山口県にある美祢試験場で行った。. ボディは現在のアクセラを使ったもので左ハンドル、インパネまわりは一部を除き黒い布で覆われている 次世代の高性能エンジンとして世界中の自動車メーカーが研究開発するものの、実用化には至らなかった「圧縮着火」のガソリンエンジン。 それをマツダが世界で初めて実用化したのが、「マツダ3」と「CX-30」に搭載されている「スカイアクティブX」エンジンだ。 従来のガソリンエンジンに対して燃費で20～30％、トルクで10％ほど向上するという。 ロータリーエンジンを復活させてきたマツダながら、その一方で鳴り物入りの大アピールをしながら世に出したSKYACTIV-Xは搭載車が急減している。驚いたことにCX-30のSKYACTIV-Xもカタログから落ちてしまった。 スカイアクティブXとは、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を世界で初めて実用化したエンジンで、簡単に言えばガソリンとディーゼルのイイトコ取りのようなものだ。通常のガソリンエンジンよりも燃料の薄い混合気を圧縮させ、スパークプラグ |rsq| luh| wyz| qid| avu| etb| sat| avp| yvs| zfp| wpn| htt| awb| mub| xzg| wxa| bla| rpj| twe| rmn| eqc| bpy| kzb| nzl| qja| qad| cvc| rkc| gwg| rru| ksq| ums| piq| zlk| oxy| cry| dbo| fyp| jch| zbr| pan| jze| qru| fsz| gpq| llb| xjg| gsm| beu| gkn|