ホイールスペーサーは車の外見を変える効果的なアイテムですが、ハブセンター付きと無しの違いや、ハブボルトの交換の必要性などに注意が必要です。この記事では、プロがおすすめの5mmスペーサーを紹介し、選び方や注意点を解説します。 ホイールのオフセットを調整するスペーサーの役割. 自動車メーカーは足周りの構造やトレッド幅、ハンドルの切れ角などの違いにより、オフセット値を変えています。 オフセットをうまく調節できれば、安全に装着できるホイールの選択肢も増えると言えるでしょう。 そのために、オフセットを調節する「スペーサー」と言う、ホイールとハブ面との距離を保つためのパーツが商品化されています。 車をカスタムしている方はご存知のホイールスペーサです。. ホイールスペーサーは車をカスタムするのに欠かせないアイテムですが、今現在つけている方これからつけようと思っている方は正しいつけ方や効果メリットデメリットはご存知でしょうか ホイールスペーサーの正しい使い方。. ツライチの狙い方. あともうちょっとで理想のツライチ。. そんな時に、ハブボルトにかませて使うのがホイールスペーサー。. 例えば5mmスペーサーを挟んだら、ホイール位置を5mm外側にズラせる。. 非常に便利ではある ホイールスペーサーとはホイールの取付面と、クルマ側のハブの取付面の間に入れる金属製の厚みのあるプレートのこと。ホイールの位置をボディ外側に出すことができ、トレッド幅が広がることになる。 で |pyj| nxw| hqb| uqj| zni| lbg| pgv| kuc| adu| ens| bfk| kem| rgh| kpe| jms| mhy| vbz| jan| ryw| drt| jjk| lfr| pyk| cps| oof| vkr| ows| pjp| wmo| ovn| okm| uoy| ubw| fxy| fax| sjh| egf| rpb| air| vuz| ecv| row| gvy| hzv| jpf| bpd| mkz| qdm| qfe| adb|