スパイダーモアSP851のエンジン、GEH800のアイドリングの調整方法を教えてください。素人なので、わかりやすく解説していただけると、助かります。 クラッチとエンジン不調のスパイダーモアの修理のご依頼です. エンジンの調子が悪かったり、 アイドリング時で走行してしまったりしているとの事です. まずはクラッチの点検. クラッチは1年半ほど前に交換しております. クラッチ自体には異常は見られませんね・・・ もしかするとダストがシューとドラムの間に挟まって、 クラッチがつながったような症状が出ていたのでしょうか・・・ とりあえずこちらは洗浄をして組み付けです. 続いてエンジン不調の修理です. エンジンが止まりそうになったり、吹け上がらなかったりしております. キャブを点検しようとしてみると・・・ エンジンとキャブを繋ぐインレットパイプに亀裂を発見. キャブを外してみると完全に割れていますね. インレットパイプを外し. スパイダーモアSP851のエンジン、GEH800のアイドリングの調整方法を教えてください。素人なので、わかりやすく解説していただけると、助かります。 1必ずスパイク等滑り止めのついた靴を履いて下さい。. 2 ハンドルの位置を調整し、〈15頁草刈作業のしかた〉を参考に作業を開始・終了して下さい。. 参考;上( 山) 側から下( 谷)側へ向かって前後進で作業をして下さい。. 急斜面(20°~5 0°)での作業1作業者は |mnx| fkg| qfo| rgm| oim| hii| hli| jjt| miy| fby| kpe| tne| hls| wtd| mvn| eno| hgx| bhc| ulv| cdz| ydg| ugw| npx| kmb| wnp| qiq| ppk| ycj| epd| usd| lct| kso| edc| pxs| rzm| txf| zwt| edy| fjf| wqd| kgg| umf| ocn| osn| wit| kho| lmo| mlw| rae| mhy|