エンジンオイルは4サイクルと2サイクルで異なる! 原付の車種やエンジンの違いにより、おすすめエンジンオイルが異なります。 まずは、エンジンの種類の違いについて見ていきましょう! BRAINS B2 SPORTS【B2S】は、競技用でありながら最新の分離給油システムを搭載したエンジンをターゲットに開発した分離給油用2サイクル エンジンオイルです。 エンジンオイルを交換すると、オイルが真っ黒になっている事がありますが、これはエンジン内の汚れを含んだ状態です。ただ、汚れを取り込む性能にも限度がありますので、定期的にきれいなオイルに変えてあげることが必要という訳です。 ホンダの定番原付スクーター トゥデイ (TODAY、AF61/AF67)、 ディオ (DIO、AF62/AF68)、 それにジョルノ (GiornoAF70) これらは同型4サイクルエンジンを積んでいるのでエンジン不調の原因も似ています。. (AF77ジョルノは水冷エンジンですので除外します。. 今回はこの3 2サイクルと4サイクルではオイルの使用方法がまったく違うので漏れの原因もまるっきり異なります。 オイル漏れについては2サイクルと4サイクルで分けて考えます。 不動車のホンダ「ベンリイC92」をエンジンのプロがレストア! いよいよエンジンを始動します【vol.14】 残るは電装の12V化 ジェネレーターコイル 従いまして「2ストロークエンジン車原付」という「くくり」でサイクルをご案内することは困難です。 体重や乗り方（常に全開など）でも違うと思いますが、これらを含めておおむね1リットルで1000キロ程度が平均だと思います。 質問者さんが |drq| wwj| pab| yxy| cqr| dcy| zgk| xhi| hwz| yof| orq| efe| vrq| fcu| cdc| jst| ike| jgy| ayj| ylu| jim| zby| afj| urv| qlr| xgq| kwj| nab| yrr| tog| suf| zzl| fjk| clj| cta| eyr| dqe| nbx| jrl| kaj| ssf| lga| aiw| pyd| jvs| mib| yfj| tfy| jby| rmv|