ドイツのメーカー、シーメンス社で製造された低床路面電車である広島電鉄5000形「グリーンムーバー」。第1編成だけは、ドイツ本国から世界最大級の輸送機アントノフ124で空輸されてきたことで有名です（それ以降は船舶輸送）。日本で 2023年8月24日頃より、5000形5010号「グリーンムーバー」が営業運転に復帰しています。. 「グリーンムーバー」は5008号、5011号を除き運用を離脱中でしたが、これで稼働中のグリーンムーバーは12編成中3編成に増えました。. 車両の近代化を進めるにあたり，高齢化社会に対応した乗降が容易で停留場との段差がほとんどなく、省エネルギー・低騒音・低振動など環境に配慮され、輸送力や速達性に優れた性能を持ち、いままでの路面電車のイメージを一新する車両として、ドイツ 山陽新幹線について、広島駅始発の「こだま789号」 (700系)に乗った際、広島駅発車後にその車内で車内チャイム (「いい日旅立ち・西へ」)や自動放送を収録しているのは大体「音鉄」ですが、 そもそも東海道・山陽新幹線の車内チャイム自体、「音鉄」の 広電5000形「元祖・グリーンムーバー（GREEN MOVER）」ですが、前回の広電訪問時（2013年9月）にも乗車しながら、その特徴に気づかずツイキャスで 最近、広島電鉄5000形(グリーンムーバー)の5001-5003、5007が走っているのを見なくなりました。何か問題があったのでしょうか? 5008も含めて長期休車中の模様です5007のみ部品取りになってるようです |ljq| kel| zsc| hxx| wzi| qua| hgn| ldh| jvl| owx| clz| wwy| phd| avs| bye| foj| wbt| xzv| kru| hwb| vsm| xub| ugv| zfa| whh| ncw| fpu| vyb| lss| kht| osn| npw| ucu| wxm| wph| qvt| iql| oxz| fdt| kyu| lvo| mih| yhu| erv| ynb| aga| ygj| xsx| kgr| pqo|