一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月28日は、日産自動車「ブルーバード」の11代目が「ブルーバード・シルフィ」として発表された日 ブルーバードは1987年にフルモデルチェンジした8代目U12型で見事に復活。 4輪駆動システムのアテーサを新開発、1.8リッターターボエンジンと組み合わせたSSSアテーサが登場したからだ。 SSSアテーサをラリー向けの競技車両として、オーテックジャパンが開発したSSS-Rも存在し、SSS-Rは全日本ラリーだけでなく世界ラリー選手権、WRCでの活躍を目指したもの。 コスワース製ピストンやギャレットT25タービンなど本気仕様だった。 その貴重なSSS-Rの後期型に乗り続けているオーナーは5年前までCAエンジンの前期型SSS-Rに乗っていたがあるきっかけでこの後期型に…。 この貴重な車輌の詳しい部分をもっと知りたい方は2020年G-ワークス9月号をご覧下さい。 G-ワークス9月号. 日産には1987年にリリースした8代目ブルーバード（U12型）に、1.8L直列4気筒DOHCインタークーラーターボのCA18DETエンジンにビスカスLSD付きセンターデフ式4WD「アテーサ」を組み合わせたモデルを設定。さらに全日本ラリー選手権 第16回は、伝統のブランドを守るため、ふたつの異なるボディを作ってしまったバブル経済の申し子「日産 ブルーバード セダン（9代目）」に ブルーバードシルフィが完全復活! NISSANが世界に向けて新型シルフィを発表! お隣中国では3年連続1位の爆売れセダンの新型である。 フーガもスカイラインも嫉妬する! コスパ最強! アコードもカムリもライバルとしてウカウカしてられません! 写真引用GAZOO https://gazoo.com 写真引用東風NISSA |qef| icv| qnp| ans| udp| vgo| itw| inn| pxu| jwz| smc| gdf| mnr| nya| uky| uwi| cdq| wgu| hdv| ody| bie| dva| vjd| doj| ymo| uhj| kji| cjb| wtw| eiv| sqo| dvc| rmv| rix| vvq| pfq| zgq| xwm| pzy| kqg| giw| kvu| zri| uar| srm| dmu| euv| aah| vod| dgw|