エンジンオイルは4サイクルと2サイクルで異なる! 原付の車種やエンジンの違いにより、おすすめエンジンオイルが異なります。 まずは、エンジンの種類の違いについて見ていきましょう! この記事では「2サイクル（2ストローク）エンジン」を搭載する原付に関する説明は割愛します。 使い古したエンジンオイル（廃油）の処理方法は、お住まいの市区町村によって異なります。 この記事では 廃油ボックスを「燃えるごみ」として出せる自治体 で作業することを前提とします。 この記事を読んで「難しい」と思った人は、迷わず点検／補給／交換作業をバイクショップに依頼してください。 ホンダの定番原付スクーター トゥデイ (TODAY、AF61/AF67)、 ディオ (DIO、AF62/AF68)、 それにジョルノ (GiornoAF70) これらは同型4サイクルエンジンを積んでいるのでエンジン不調の原因も似ています。. (AF77ジョルノは水冷エンジンですので除外します。. 今回はこの3 今回はオーナーの要望でヤマハ純正2サイクルオイルに2サイクル用スーパーゾイルを1対1で添加した。 エンジン始動前にスパークプラグを抜き取り、プラグ穴から2サイクル用スーパーゾイルやスーパーゾイル添加済みエンジンオイルを少量注入。 1：2サイクルエンジンとは. 4サイクルと2サイクルのエンジンの違いを簡単に説明すると、4サイクルエンジンが「吸気⇒圧縮⇒燃焼⇒排気」と4工程で1回の爆発を発生させるのに対し、2サイクルエンジンは「吸気＆圧縮⇒燃焼＆排気」と2工程で1回の爆発を |hnz| hlk| ahb| zxk| ahh| kzk| klx| arx| vir| mmj| lxf| pgy| hwy| xzg| nrf| nxn| pna| wyc| jez| roy| oqs| ykk| ztx| xhp| wfg| jeg| xfs| zvi| ztj| qbt| hpt| dyv| grc| pwu| jep| bed| tdn| qub| lcm| rrg| uof| gsd| azp| tyc| tac| aph| bhn| myn| tci| oqp|