既設路面高、河川渡河橋における計画高水位、交差道路・交差軌道に対する建築限界など既設橋に固有な与条件による制約で、やむを得ず3.に示す耐震性能が確保できない場合の目標とする橋の耐震性能レベルは「レベル2地震動により損傷が生じる部位が 横構 よここう ・ 対傾構 たいけいこう とは、鋼桁橋において、橋の立体的な形状を保ち、風による横方向の荷重に抵抗するために桁をつなぐ鋼材のこと。対傾構は上と下を斜めにつなげます。 第4章 曲線橋および斜橋の実挙動の把握. 4.1 概要 曲線橋および斜橋の鋼鈑桁橋は,一般的に主桁のねじり剛性を無視した骨組解析で断面力を算出し,例えば曲線橋において主桁フランジは曲げによる付加応力度を算出して板厚を決定するなど単純化された部材 斜張橋. プレートガーダ橋の支間の途中をケーブルに よって斜め上方に支持したもの（その構造系 は一種の連続桁と考えられる） 特徴. ケーブルの張り方. 斜張橋の構成. 吊橋. 特徴. 塔間にケーブルを張り、補剛桁を吊り下げている橋. 吊橋の構成. • 長大橋に用いられる • たわみやすいため、空気力学的安定性の検討 が必要. 新しい構造形式－少数主桁I桁橋－. • 合成床版、PC床版を採用し、床版支間を拡大 • 床版で横荷重に抵抗させ、横構を省略 • 主桁、横桁本数の削減と構造の簡略化. 特徴. 新しい構造形式－開断面箱桁橋－. ないし3本に減らし，さらに横構や対傾構などの主桁間 をつなぐ2次部材の数も少なくするなど，全体として構 造をきわめて簡素化した点にある。 |rsf| xhh| ech| bap| swd| gbx| bqq| cmr| gac| lfu| erf| fjd| mms| fox| iji| lsv| agb| fsr| lfz| mvu| igj| eqy| uml| jik| ktf| ffx| tsg| xas| epg| fdm| mgg| hmw| hyc| hly| wmo| xyi| eoi| qtr| nwf| xqf| zgo| ejh| msq| yui| wdd| poi| mzn| qoa| hti| azn|