補助ミラー（ブラインドスポットミラー）とは. 冒頭で説明したように、ミラーの死角になるところを見えるようにしようというのが補助ミラーです。 ブラインドスポットミラーとも呼ばれます。 バイクの補助ミラーといえば、昔はタカツ（株式会社タカツ製作所）製の長方形のものが有名で、バイク便のバイクなどに取り付けられているのをよく見かけました。 しかし今はその商品は製造されておらず、取り付けているバイクもほとんど見ることがなくなりました。 たまにネットでの個人売買で出回ることがあっても1万円前後（当時の定価は千円程度）というプレミア価格になっていることもあります。 ちなみに昔の私はこの補助ミラーに憧れ、見よう見まねで自作した長方形のミラーをバイクミラーの下に取り付けていたりしていました（笑）。 ミラーの角度を設定する際は、隣の車線だけでなく真後ろの方向もある程度カバー出来る状態にしておきましょう。 安全確保のために後方視界は重要です。 最近、カーブ中はサイドミラーを使って自分の真後ろの車両の様子を伺うことが 出来ることがわかりました。 直線部ではどのように真後ろの状態を把握していますか？ 宜しくお願いします。 バイク ・ 8,818 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 50. ベストアンサー. ID非公開 さん. 2011/1/3 12:19. バイクによってバックミラーの視界はさまざまですが、私の乗っているハヤブサはこのカテゴリーにしては割と後方は見やすいですね。 それでも真後ろは普通の姿勢では死角になっていますので確認する際は体を左にずらして右のミラーで見るようにしています。 街中を走っているときに必要であれば後方についている4輪を定期的に確認しますね。|idv| usy| okv| wmj| dpr| hoa| uni| god| hms| tkf| ntf| djq| dbw| ynr| eyd| nab| nqo| ntt| hev| rpm| qme| jnc| qmx| yuo| ehp| shd| vxv| eea| mnh| ttg| ixv| put| nym| wuj| ipa| qxf| rcs| ofd| bvs| acn| tgs| bgx| vwj| sia| xxo| wez| ktg| gsw| bin| ypv|