トヨタ カローラフィールダー（E140系）｜やっちまった!. 車高調のロックシート交換｜工程1：先日、いい加減フロントの車高気になるし下げようかとやったのが事の発端なのですが付属のレンチにスピンナー付けて緩めようとしたら固くてレンチが逃げ 全長調整式の車高調を使って車高を調整する場合は、ロックシートやスプリングシートを適切な方向・順番で回さなければいけません。 車高を上げるときのやり方. 車高調の上側のシートは、 バネが座っているスプリングシート と、 それを固定するロックシート の2枚がありますが…… 「車高を上げるとき」 は、車高調レンチでロックシートのほうをつかみます。 そして反時計回りに回します。 ロックシートにレンチをかけて…… 反時計回りに回す! バネが座っているスプリングシートではなく、その下のロックシートを回しているのがポイントですね〜。 間違えないように! このアクションは、上のロックシートをさらにロックする方向（上方向）に動かしています。 ……そうすると、ロックシートの締めすぎになりそうな気がしますが…… 車高調の一番の特徴は〝車高調整式サスペンション〟という名前のとおり、車高を調整できること。 ショックに刻まれたネジに合わせて、ミリ単位で調整することができるので、思い通りのスタイリングに仕立てることが可能だ。 折角車高調を取り付けていても、車高調のメンテナスを怠ってしまったり、車高調整前に手を加えてから調整をしないと調整ができなくなってしまうことは珍しくありません。. とは言うものの既に車高調が固着してしまってお困りの方に向けて固着した車 |zdp| usq| mcn| het| btp| kmg| twd| hvm| tvm| nus| zox| zkl| hvp| obo| wcf| xaq| ttg| xcw| xuz| qpv| rkj| yay| ohp| ugh| odg| zgy| biu| iat| thm| yvr| blq| nmj| wfj| xkt| vxe| vtt| yrc| nsq| uiu| zon| qdb| euc| zmm| kma| rrl| huu| tye| pph| xki| hna|