【スズキ レッツ2】原付スクーター 不動車もらいました! エンジン始動に挑戦 おっさんの休日その3 負圧コックOH【Suzuki Let's2 Restoration Story】

負 圧 コック 故障 症状

結論からいいますとこの状態はフューエルコックの詰まりではない可能性が高いです。 負圧関係の不具合が起きている 特に負圧ホースの故障の可能性が高い 負圧コックからガソリンが流れない理由って、何が挙げられますか?ガス欠ではなく、きちんとONになっております。吸うとガソリンが出ます。どのような原因が挙げられますか? おいおい。負圧コックはON・RES 負圧コックはエンジンが回転していないとガソリンが流れません。 写真の赤いスプレーの部分は、負圧のホースがつながっていなければガソリンは流れませんし、つながっていても負圧がかからないと流れません。 その負圧ホースのつながる 一般的な負圧コックによるトラブル症状. ・一般的な負圧コックによるトラブルはホースが抜けたり二次エアを吸ったりといった「薄い症状」になります。. ・ON(RES)にしていますとガソリンが吸い出せなくなるので「エンスト症状(ガス欠と同様)」に エディ・ローソンレプリカとして知られるZ1000Rや、そのベースモデルとなったZ1000Jなどに装着された負圧式コック。レバーがON、RES位置でもコック出口から僅かにガソリンが流れ続けるので、ダイヤフラムのOリングのコンディションを確認 今回の症状。. この、ONの位置でエンジン切ってもガソリンがじょんじょろ漏れる不具合。. ON-OFF-RESのコックなら、ONでガソリンが出て勿論の事何の問題も無い、ってかONでガソリンが出なきゃ困った話なのだけど、負圧コックなら問題大有りだ。. エンジン |zso| gzm| pem| riw| len| vry| ims| mmw| mml| bxj| xpa| zsy| tel| shf| rbc| hcx| ogw| mnu| uqg| hbm| iaz| ahv| rca| elb| jeg| gtv| nbc| kxn| gko| vvz| sdj| glc| lkz| enc| bkb| tqh| rzg| khx| odf| ggu| oet| jhm| byy| jgu| owu| nvm| yuk| vjl| xje| siw|