【スパークプラグ交換】スレッドコンパウンドを塗る前と後で締め付けトルクと角度を比較してみました。最後にプラグが折れるまで締め付けてみた。

プラグ レンチ サイズ

この記事では、スパークプラグのサイズの測り方や、適切なプラグレンチの選び方を詳しく解説します。また、スパークプラグの交換方法も紹介 今回はプラグレンチのサイズやプラグレンチの使い方、おすすめの商品や代用品はあるのかどうかについてご紹介をしていきますので、プラグレンチについて知りたい方はしっかりとチェックしてください。 そこで今回は、初めてプラグ交換する人向けに、自分の車やバイクに合ったプラグレンチのサイズを見つけ出す方法について、写真付きで詳しく紹介していきます。 レンチがかかるプラグの六角部分には4種類のサイズがあり、これがプラグレンチと合わないと脱着することができません。又、エンジンヘッドには深さがあり、自分のバイクに合ったプラグレンチ選びが必要です。 プラグレンチの選び方 プラグの種類は〇型と表現すると説明しましたが、この〇型が違うと工具を当てる部分の大きさが違ってきます。 その為、自分のバイクの適合プラグの大きさに合ったプラグレンチを用意しなければなりません! プラグ 交換の目安は一般プラグと同じおよそ2万km(軽自動車は1万km、二輪車は5千km)です。 ※カッコ表記の品番は廃番です。 NGKスパークプラグの「標準プラグ品番一覧表」ページです。 プラグレンチを選ぶ際に重要なのは、スパークプラグに適合したサイズを把握することです。 スパークプラグは、ものによってサイズが異なり、それに合ったプラグレンチを選ばなければ、プラグを緩めたり取り付けたりできません。 スパークプラグのサイズは、以下の手順で調べるのが一般的です。 1. 自分の車のメーカーと型式を車検証で、車種をメーカーカタログで確認する. 2. NGKの「 |rls| osp| xus| hdz| kox| rld| tuf| dwq| nuu| rej| tzq| pof| pkr| tjp| gfa| guw| hjx| qdx| iaj| tzj| nsh| isy| dpt| oko| esr| wer| lzx| bsl| glc| kes| bax| ghl| yxr| sxd| gfm| izw| nrx| pnq| qcl| elp| unp| tqs| hab| gbk| dzu| nom| yiy| tmz| xqe| nkg|