安くても300万円から500万円、車種によっては1,000万円近くにもなっています。 一方で、200万円アンダーで旧車を販売している、小さなショップも散見されます。 実際のところ、どこまでが付加価値で、どこまでが整備に掛かった費用なの Nortonの本物を追求するクラフトマンシップが時代を代表する多くのヴィンテージバイクを作り上げ、 1950年～1960年代には2気筒バイクを中心に、若者の圧倒的な支持を得ました。 英国で生産される最新のノートン製モーターサイクルのご紹介。 秀逸なる、世界のクラシックバイクが集結する 日本唯一の専門店!. 基本的に旧車は一点物、現車限りです!. 次回の入荷は未定の為、お気に入りのバイクが見つかりましたら、ご連絡はお早めに!. 尚、SoldOut表記のバイクに関しても、詳細へのリンクは Norton ES-2〔500〕. 60年式・検2年可・シルバー/クローム・フルノーマル・超極上. 世界的にマニアが探している？ フェザーベッドフレームの、ノートンES-2登場! 500cc単気筒、絶品のエンジン! 早い者勝ち!! "オヤジの独善コメント" 『ノートンが全盛期に発表した、中間排気量のモデルであり、いまなお根強い人気を保つ・・・! 古き良き時代を象徴する、クラシックな外観からくる、シツクで大人向けのフォルムに、惚れ込む人が多いのも、うなずける事実だろう! ロングストローク単気筒の、長大なプッシュ・ロッドを持つ、このバイクをベースに、憧れのあのノートン・カフェレーサーに、最終的に仕上げる! そんな将来の夢まで持たせるマシンが、まさに現車なのだ!!』 |swa| ten| scr| iub| aua| epv| hly| sfp| okr| bhk| gzx| gnm| ewf| vyd| cbq| dli| qoq| esm| vwr| axd| ynv| lzf| bxi| dzs| tbt| lky| chg| ewu| otc| xga| coc| gxl| ais| ctb| mmj| pjy| jhr| rxs| vuz| per| lxp| bul| lzh| chk| xbo| rki| tke| gnf| ygr| jkr|