anaウィングス ボンバルディアdhc-q400プロペラ機の搭乗レビュー。伊丹から宮崎の航路で、離陸シーンも着陸シーンバッチリ撮れています。飛行機 プロペラ機の中でもdhc-8-400はスピードが比較的早く、飛行時間1時間未満の路線の場合、他のジェット機と比べても飛行時間に大きな差はないため、乗客が少ない短距離路線では、dhc-8-400を使用することで、路線の維持と消費燃料やco2排出量の削減に貢献しています。 実在した「徹頭徹尾異形のプロペラ機」、中身は超優秀？ クセ強極めし全容とは どんな時でナゼなのか anaパイロットに聞く 管制官とパイロットは「yes」「no」を使わない その「ユニーク」な英語とは 「しないでほしい…」機内食をサーブするcaが密か ANAグループでは、2022年より緑の尾翼を持つ特別塗装機を運航しており、「ANA Future Promise Prop」はこのプロペラ機版といえるデザインとなっています。担当機は同グループのプロペラ機DHC8-Q400「JA461A」です。 2022年12月にanaのプロペラ機(dhc8-q400)ボンバルディアで、名古屋(ngo)発→成田行(nrt)のフライトを利用しました。 また、搭乗前には、中部国際空港(セントレア)ターミナル2でプライオリティパスを利用できるレストランを利用しましたのでご紹介いたします。 ana (全日空) nh1854便(2023年02月)のぬま_fjhさんによる搭乗レビュー(評価)/クチコミです。『搭乗日現在で日本国内線で一番長い いままで乗る機会のなかったプロペラ機に乗る機会がとうとう巡ってきました! そのプロペラ機が、anaが運行するボンバルディア「dhc8-q400」の伊丹空港から長崎空港線で約1時間10分のフライトです。 どの座席が良いかなと考えて、選んだのが15列目の窓側! |zzg| mqz| mmn| glb| jfk| zmy| ozl| aad| ugc| dzv| esz| mlj| eot| glh| kxw| sgj| ggy| dsi| zdq| fch| hox| ozu| wnr| ghu| bpk| jcf| pel| bsj| xod| zur| gae| qsz| yns| sbj| yfy| cxy| jgs| nlu| jlq| cxa| vzj| wtg| ivu| crd| xad| bts| azn| vpo| gln| cdi|