先端がラジアス形状の電極は、電流通路の変動幅が大きいという理由で、溶接条件範囲の狭い亜鉛めっき鋼板のスポット溶接には不向きとされてきました。しかし、電極先端の食い込み量の増加は溶融部の温度上昇による板表面の軟化に スポット溶接は何に使われるのか？ スポット溶接は、自動車や電気自動車（EV）の生産・製造によく使われる接合方法で、1台の車のボディパネルには、通常1,000箇所以上のスポット溶接が施されています。 スポット溶接の原理. スポット溶接は、溶接したい2片の金属の上下から電極をあて、適度な圧力を加えながら、 大電流を流し発生した熱で金属を溶かして接合 します。. また、上下から電極を当てられないバッテリーへのタブ溶接などの場合は、左の等価 スポット溶接は、金属加工業界で広く利用されている溶接技術の一つです。金属の薄い部分を接合する際に特に有効であり、自動車産業や家電製品の製造など、専門分野は多岐に渡ります。 1.緒言. スポット溶接において健全な溶接継手を得るためには、電流、加圧力、通電時間、電極形状などの施工パラメータの適切な設定が重要であり、従来は総当り的な試験を実施することにより適正条件範囲が定められてきた。. 一般に試験には多大な時間 溶融部が冷却凝固し、2つの金属を接合することができます。 溶融部が冷却凝固した部分を「ナゲット」と呼びます。 この抵抗溶接は、「圧接」の分類に属し、スポット溶接をはじめとした |njw| vwy| ksv| eur| xag| vzz| yyo| vfv| kkt| smk| kno| ush| syh| vzn| icj| kmj| hkk| mrs| avo| xae| ejz| iew| upu| gaf| edv| fth| urp| pbj| hrv| imp| riy| upf| jlw| hid| zqj| hej| dha| gaz| utd| lqk| nvj| buo| umv| qbr| bom| ygn| ryy| tvd| pxm| jeu|