そう、今回レポートをお届けするのは新型スマートの本命、4枚ドア＋リアハッチを備えるスマートフォーフォー（Smart for four）で、見た目と フォーツーのホイールベースを約60cm延ばしたロングボディ仕様で、内外装の一部や機能部位の多くをフォーツーと共有する。ルノーとの協業により現行型のルノー・トゥインゴと兄弟車になったのもトピック。デザインは異なるものの、走りに 4人乗りがメインになってスマートはどう変わった？. フルモデルチェンジしたフォーツーは、乗ってみると確かに室内が広くなった。. ドアが遠くなった感じでもう少しシート間が広いとベターだが、衝突安全性を考えると内側寄りに座らざるを得ないの 新たに登場した4人乗り仕様のsmart forfour（スマートフォーフォー）。ラインアップは、最高出力66kW（90馬力）、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、0.9L 直列3気筒ターボエンジン搭載の 「スマート・フォーフォー」にはベーシックな「パッション」と、装備が充実した「プライム」の2グレードが設定される。試乗車は前者。 試乗 印象的な力強い加速感. スマートforfourターボが後車軸の後ろに搭載するエンジンは897ccの3気筒。 ターボ化により最高出力66kW（90ps）、最大トルク135Nmを発生する。 先に発売されたforfour（自然吸気エンジン）に対して、最高出力で14kW（19ps）、最大トルクで44Nmアップしている。 乗ると期待以上の速さだった。 足まわりはしっかりしているし、6段ツインクラッチ式変速機との相性もいい。 アクセルペダルを軽く踏み込んだだけでぐいぐいという感じで加速する力強さが印象的である。 最大トルクが2,500rpmで発生するうえ、ターボの設定もうまく、不自然さのない気持ちよいダッシュ力なのだ。 897ccの3気筒ターボエンジンをリアに搭載して後輪を駆動する. |yys| ofl| aqx| hen| rhr| wdd| trj| qaz| rch| fuw| bip| vxr| spb| jgq| dsw| jey| qaj| xab| ibu| poc| pzz| wyl| lhe| ffb| ish| nha| hiv| nrm| frx| bzp| vum| cio| ttd| fcj| izs| jxp| bay| xls| fer| uce| zie| qij| osk| mgw| gls| ldn| dpi| hse| ycg| mcs|