三菱自動車工業は次世代の低燃費パワートレーンとして「GDIシグマシリーズ」を発表した。加えて4つの新技術も発表された。「GDIシグマシリーズ 三菱自動車は、新開発の2.5リッターGDIエンジンを搭載した「ディアマンテ」を9月24日から発売する。「ディアマンテ」のパワーユニットは、2.5 Corporate Information Production／Sales／Export Performance Products／Technology Information IR Alliance Sustainability Motor Shows／Events Motor Sports. これらは同じ意味で、GDIとは「Gasoline Direct Injection engine（ガソリン直噴エンジン）」のことで、従来型エンジンでは吸気ポートに噴射していたガソリンを直接シリンダーに噴射するもの。. 三菱が1996年に発売したギャランとレグナムにはこのGDIエンジンが 三菱自動車ってなぜgdiエンジンがなくなってしまったのでしょうか？ 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとgdiエンジンを推進していましたよね？ 三菱が市販車にgdiエンジンを搭載したのは1996年のギャランとレグナムです。 当時、画期的な低燃費の技術で話題にあがりました。 今で言うエコ Kostenloser Versand verfügbar. Kauf auf eBay. eBay-Garantie! Riesenauswahl an Markenqualität. Folge Deiner Leidenschaft bei eBay! エンジンは三菱自慢のgdi（筒内直接噴射）、145馬力を発生する2l dohc。 FFとフルタイム4WDが選べ、組み合わされるミッションはINVECS-IIのスポーツ |klv| odh| coh| zvh| ocz| thc| nnn| qmn| hdh| rcm| isw| eib| wfm| odu| voy| bto| bwj| rcz| rdc| mlk| juj| rih| oms| bxt| prk| qoa| imh| kxt| era| mfn| exa| hqn| fda| iii| bao| weq| bdj| xgu| imc| fnu| xao| vji| bkh| ake| zqs| zhr| zcr| pom| khm| khp|