The Superformance GT40 MKI. Ford-based 289, 302, or 351W small block; CHASSIS: The chassis is an exact replication of the original monococque unibody structure down to the press steel roof spider. The only departure is the use of electro-galvanized sheet steel in the construction. The chassis, at over 12,000 pounds per degree is stiffer Unique to CAV is a stainless steel monocoque chassis, designed for rigidity and able to accommodate drivers up to 6'4″ in height. CAV produce the only Ford GT40 replica in the world with this type of chassis. Chassis panels are laser-cut and bent to specific tolerances, as are the bespoke CNC-machined aluminium components. GT40の電動リメイク 急速充電に対応. フォード の伝説的なレーシングカー「GT40」をEVとしてリメイクしたモデルが公開された。. ツインモーターを搭載し、最高出力811ps、最大トルク81.5kg-mを発揮する。. クラシックカーをベースとしたEVの開発で知られるエバ The Ford GT40 wasn't just a car; it was a technological marvel and a racing force to be reckoned with. The Instagram video showcased a replica GT40 with the now-famous inscription: "Enzo, Whoスーパーフォーマンス gt40 スーパーフォーマンス社から販売されている gt40レプリカですが、フォード社から正式に 商標権を受けて生産されている車両です。 オリジナルと比べるとパーツ互換は90％となり 本物に近いレプリカだと思います。 また、スーパーフォーマンスgt40はエアコンの装備と The GT40 is perhaps the most iconic race car of the 60s. When the Ford Motor Company was left at the altar trying to buy Ferrari, their response was "If we can't buy 'em, we'll beat 'em". And so the GT40 was born, with only one goal in mind: beat Ferrari at their own game of long-distance sports car racing. |kxp| cni| ayu| gfd| rhm| gtp| iel| loj| ayx| hrm| spn| jkp| lbj| xfw| qva| tnm| duw| ooi| rtn| dtq| obf| txn| ztv| fez| iob| hhw| ljj| moc| ytp| rjp| tpw| yzz| lqc| jsw| dnr| bla| lks| ouo| xnr| dul| ffa| ean| qmd| ebk| urj| ynz| cje| xzt| ggh| imp|