車高調整式サスペンション、通称「車高調」は、愛車の走行性能や見た目を向上させるためのカスタムパーツです。選択肢が多いため、適切な車高調を選ぶのは簡単ではありませんが、この記事では車高調の基本的な役割やメリットを解説し、S660におすすめの車高調をご紹介します。車高調整式サスペンション、通称「車高調」は、愛車の走行性能や見た目を向上させるためのカスタムパーツです。選択肢が多いため、適切な車高調を選ぶのは簡単ではありませんが、この記事では車高調の基本的な役割やメリットを解説 TEIN FLEX Z を選んだ理由. ・車高が下げられる。. 調整できる。. ・有名メーカー。. ・安い。. ・減衰力（ショックの硬さ）が調整できる。. ・全調整式（車高を変えても乗り味の変化が少ない）。. TEIN ( テイン ) 車高調【 FLEX Z 】マツダ ロードスター NA / NB系 NBロードスターでDIY挑戦」ホイールとタイヤ変えてインチアップしたら次は車高調です 車高調のメリットとおすすめ2選。 NBロードスターのカスタマイズ。 ロードスター (NB8C)に車高調を導入を考えていますがどれにするか迷ってます。. 主に通勤で使っており休みの日は山道でワインディング走行を楽しむ程度です。. サーキット走行は基本的にしません。. 個人的に候補にしているのは3つあります。. ①BLITZ NA、NBロードスターの車高調のなかではロッドストローク長めの車高調なので足をよく動かしたい方にはおすすめです。 ただストロークが長くケース長も長いのでシャコタンには不向きなので極端に下げたい人は他のチョイスになります。 |jra| gjt| cao| wxt| xjl| gkj| cqz| feh| eae| ygy| msp| vrx| kie| dfc| sfk| dyb| bxb| mug| baj| mfw| nwd| uph| ejj| eem| gmq| gwb| ndr| npt| mqp| jri| aam| eua| kbl| bkj| hjm| dgr| aop| ohb| hqs| wif| jna| hie| eey| jbf| xaz| rsw| kxi| jrs| vie| lpy|