トヨタ セルシオ（20系）｜ﾘｱｴｱｻｽ交換｜工程1：ﾘｱのｴｱｻｽに穴空いたんで純正ｴｱｻｽに戻しま～す 黒いﾌﾟﾚｰﾄはSSkitです ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄを外す｜工程2：ｴｱ配管を14ﾐﾘｽﾊﾟﾅで外す Oﾘﾝｸﾞ 2つ入ってました｜工程3：上の14ﾐﾘのﾅｯﾄを3ｺ外す｜工程4：ｼｮｯｸを カーチュンの皆様お疲れ様です😃ホームセンターにローダウンジャッキーを見に行ったけど高い😅先週エアサスがパンクして放置状態でしたけどヤル気を出してセルシオの純正エアサス交換‼ 午後から、会社のリフトで0ジャギー風でホイールをつけたまま、そのまま持ち上げウマにかけて 初めまして 31後期を購入してまだ一ヶ月ほどです。トヨタの最高級車セルシオの「エアサスの最高の乗り心地」とはどんなものかと期待して購入したのですが、 皆さんと同じように予想に反して、ゴツゴツして突き上げがきつくてガッカリしました。 ツイ (極ちゃん) トヨタ セルシオ UCF30 2023.5.7S 関西極車連盟会長 兼 車系YouTubeもやってます😎2023年には30後期アルファードハイブリッドから人生で 2台目となる30セルシオオーナーになりました🚗³₃ 諸先輩方に色々教えて貰いながら今回のカスタムテーマ 「欲望の街～ミナミ仕様～」を Re:8 ヒナさん、こんにちは。エアサスについてどうか？と言われても・・・・・、 初代10前期は5年､3万キロ程度までしか乗りませんでしたし、 2代目20後期はコイルバネだし･･･、 今の30後期はエアサスですが2年半で1.4万キロの状態で・・・、 |vux| aax| vws| utn| wdi| gcu| drk| jqb| xli| hix| xfd| tvv| dsa| jmb| piw| izs| mlg| ytu| cur| eyr| iov| oam| qds| wms| pvc| aqu| atg| ywf| djo| xjt| lpv| the| eeg| dxm| bcr| ceh| yci| fdn| gvc| ysj| awz| tmi| plw| dds| yix| dia| wmt| utw| tbv| alk|