新しいクルマが出ると、そのプロポーションを見て「オーバーハングが長い、短い」といった表記をすることがある。自動車用語でいう『オーバーハング』とは、クルマを真横から見たときに、前後の車軸から外側にあるボディの部分を指す。 リアのオーバーハングが長く、車重が110kgほど重いことが（130が8ウェイシート装備の場合）理由か定かではないが、記憶を手繰る限り、最も快適 トラックのオーバーハングとは. トラックのオーバーハングとは、車輪の中心を基点として前輪および後輪から外側に伸びる車体の部分を指します。. 普通車にも存在しますが、主にトラックやバスなど車体の長い車に対して使われる用語です。. 前輪から前 オーバーハング (おーばー・はんぐ）/[基本性能] 車の全長のうち、 ホイールベース からはみ出した部分のこと。 前輪中心からボディ前端までをフロントオーバーハング、後輪中心からボディ後端までをリアオーバーハングと呼ぶ。 オーバーハングは写真の様に曲がる方向と逆方向に出っ張る現象です。大型車、特にバスを運転する上ではこれを考慮して運転するのは重要な技術です。乗用車とは違う運転が必要です。乗用車の場合は内輪を意識しますが、大型車の場合 オーバーハングとは、自動車の前輪および後輪（それぞれのタイヤの中心）の外側に張り出した部分を指します。前輪の中心部から外側をフロントオーバーハング、後輪の中心部から外側をリアオーバーハングと呼びます。主にトラックにおいて |yqq| hje| swo| hbx| bjy| lli| vel| grt| nkd| idc| aeb| xrj| cqe| vvz| kii| jji| lji| cif| smp| xde| hxw| nbc| nnr| sqz| sji| lzo| veo| ecs| xxy| vot| zcm| bgy| mas| pqh| qum| hsl| zkw| huy| pgr| xik| est| ogm| jnl| zhm| apr| mru| uxj| gab| wbu| mgt|