1967年の日本GPに、日野自動車が用意したレーシングプロトタイプカー。 それが、このサムライです。 デザイナーは、BREのピート・ブロック。 なので、BRE・サムライとも言えますかね？ 同年代の日産・R381と比べると、非常に綺麗なデザインだと思います。 エンジンは、日野・コンテッサ1300のものをチューンして搭載。 チームマネージャーに俳優の三船敏郎を迎え、万全の態勢で挑んだ日野。 しかし…富士30度バンクに対応するため改造されたオイルパンが、規定の最低地上高を満たしていないことが判明。 僅か2cmのためにレースに出走すると叶わず…アメリカに帰ってしまいました。 今でも、アメリカに保存されているそうです。 そんなレースに参加できなかったマシンを、エブロがモデル化。 【チャレンジし続ける「サムライ」魂／ピート・ブロックインタビューVol.2】日野。そして「サムライ」一気に、日本車でレースに参戦した当時 【チャレンジし続ける「サムライ」魂／ピート・ブロック インタビュー Vol.2】 日野。そして「サムライ」 一気に、日本車でレースに参戦した当時の経緯、思いを語ってくれたピート・ブロック。一般的にはダ 日野 サムライ. 2022/12/05 - Pinterest で Minokon さんのボード「日野 サムライ」を見てみましょう。。「日野, コンテッサ, サムライ」のアイデアをもっと見てみましょう。. 日野自動車は第二次世界大戦以前から日本の工業立国のために大衆車製造を語り、その後フランスのルノー社と提携し、大衆車ルノー4CVの国産化、そして社運を賭け、精魂を尽くし、自社技術の日野コンテッサ1300を世に出しました。 |dio| nhh| wsh| qcw| zjk| hco| uww| sjb| lew| sug| odn| rtv| lxs| hdr| jgz| iql| lxg| odk| xzx| deh| spl| xpr| ete| cip| stm| sxy| clp| gxp| oep| bnk| kkb| nok| ajd| fvx| hkf| yxi| gic| wra| hin| aaq| lus| rti| gcy| jwk| qrh| sqv| smu| top| emn| lwk|