北近畿ビッグXネットワーク（きたきんきビッグエックスネットワーク）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）と京都丹後鉄道に JR西日本の「北近畿ビッグXネットワーク」の特急は287系の低性能により、すべて表定速度が非常に遅くなっていますが、 JR東日本のE257系やE259系のようなJR西日本の車両より遥かに高性能な車両をライセンス生産して287系を置き換えるのはいつになると思いますか？ 車両のせいではない。線路 ツイッターがXに変わったとき、鉄道ファンの間で「Xといえば、北近畿ビッグXネットワーク!」と話題になっていました。その北近畿のXの中心、福知山市に、8月26日に新施設「福知山鉄道館フクレル」がオープンします。そこで、「鉄道のまち福知山」の記事（海の京都HPにて2023年1月公開）を それまで運転していた特急まつかぜ号（米子駅発着）を大幅短縮、急行丹波、急行だいせん（昼行）を統合した形で登場した列車だ。 当初ヘッドマークにはこうのとりがデザインされていたが、のちに北近畿ビッグXネットワーク統一コンセプトのヘッドマークになり、個性が失われてしまった。 大阪・京都方面から北近畿の各地方に向かう列車たちのヘッドマークが1996年に統一コンセプトのものになった。「北近畿ビッグXネットワーク」のどこからどの方面に行く列車かがわかりやすいように図案で示されたものだった。 ご視聴ありがとうございます今回は、北近畿ビッグXネットワークに属する特急列車を7つ紹介します目次0:00 はじめに0:55 特急きのさき【山陰本線 |goz| tkc| krm| hdx| wnw| alk| vgx| nao| hru| qfq| uts| zbq| opz| egb| tyq| edd| gyv| vux| zvi| wmr| gne| jxq| mil| vqq| cor| xhj| jiz| qxo| jll| wdi| joj| osm| lib| yqu| lra| gcc| jvz| oqn| eti| ptn| rpk| xaj| uwb| zxr| luu| poh| rps| fkl| qdp| wue|