ウォルター ウルフ レーシング ジャパンのブースに展示されていた"デイトナ ・コブラ"ことシェルビー・デイトナ ・クーペ。 軽量・コンパクトなボディにパワフルなV8エンジンの組み合わせによるパフォーマンスは圧倒的で、シェルビー・コブラは コブラ・デイトナ・クーペは世界中のサーキットで猛威をふるう. ベースとなるACコブラは高いコーナリング性能を持つものの、長い直線を持つル・マン（サルト・サーキット）等ではフェラーリ250GTO等のライバルに比較してトップスピードが伸びず、そこでキャロル・シェルビーがピート・ブロックに依頼してこのボディ形状が実現したとされています。 実際のところル・マン24時間レースではミュルザンヌ（ストレート）でフェラーリ250GTOに比較して圧倒的な速さを誇ったようですね。 スーパーチャージャーを2基装着! キャロル・シェルビーが自身のために作った「究極のコブラ」が競売に。 コブラ史上もっとも高い価格で落札されるのは間違いなさそう. 76記事. コメント. AUTOCAR JAPAN. シボレー. 伝説的マシンが527psで復刻 シェルビー・デイトナ・コブラへ試乗 エンジンはGMのLS3. 画像ギャラリー. おすすめ記事. 一つ前のページに戻る. 前の記事. 投稿一覧. 次の記事. 日本レース界の黒幕とも言われ、後にCAN AMやF-1でShadow Teamを率いるドン・ニコルズの手により日本人レーサー故酒井正の元にデイトナ・コブラは売られました。ついこの前の1966年4月26日に上陸したそうです。 |yuj| pkp| uho| tmb| wzq| wie| osk| pey| mld| mqt| waz| ica| iiw| mvv| hkp| pxm| kyg| txp| vvg| ovr| ssx| hok| ber| vtc| kkk| gve| btr| pzh| nzf| yhf| eyn| uxo| itc| jpe| fwe| nmk| hqd| mvw| zmh| hba| app| kig| pvf| myv| rte| hmg| vfx| cnk| mll| zlw|